Yang Harus Anda Ketahui Tentang Terbang Dengan Kanker

Terbang dengan penerbangan komersial biasanya sangat aman bagi penderita kanker. Tetapi jika Anda berencana untuk terbang untuk perawatan kanker, atau untuk mengambil liburan impian itu, penting untuk merencanakan ke depan. Selain memungkinkan waktu tambahan untuk menavigasi bandara dan transfer antar penerbangan, ada beberapa pertimbangan lain yang perlu diingat.

Informasi Umum

Undang-undang Akses Perjalanan Udara tahun 1986 melarang diskriminasi atas penerbangan domestik di Amerika Serikat atas dasar kecacatan.

Meskipun ada beberapa "cerita horor" yang menyebar melalui berita tentang agen administrasi keamanan transportasi (TSA) dan "tepuk bawah," agen TSA siap untuk membantu mereka yang cacat karena kanker dengan sopan dan hormat. TSA merekomendasikan untuk menelepon helpline mereka 72 jam sebelum bepergian untuk membahas proses penyaringan.

Obat-obatan oral

Bawalah semua obat di atas kapal dalam sebuah tas daripada memeriksa barang-barang Anda. Simpan semua obat dalam wadah aslinya. Pastikan Anda memiliki cukup obat dengan Anda harus ditunda beberapa hari setelah Anda kembali. Banyak perusahaan asuransi membatasi jumlah pil Anda akan diresepkan pada satu waktu.

Jika ini adalah masalah, bicaralah dengan apoteker Anda. Perlu diingat bahwa persetujuan obat bervariasi di antara negara-negara dan bahwa obat khusus Anda mungkin tidak tersedia di tempat Anda bepergian. Penting juga untuk memastikan bahwa obat Anda legal di negara-negara yang Anda kunjungi.

Bepergian Dengan Jarum Suntik

Jika diperlukan untuk kondisi medis, Anda dapat membawa alat suntik dan obat suntik di atas pesawat.

Dianjurkan untuk membawa surat dokter yang menunjukkan perlunya membawa obat-obatan ini karena beberapa pos pemeriksaan mungkin memerlukan rekomendasi dokter.

Berkeliling di Bandara

Sebagian besar bandara menyediakan layanan transportasi di luar pos pemeriksaan keamanan. Periksa dengan bandara yang akan Anda kunjungi untuk melihat layanan apa saja yang tersedia.

Tempat Duduk Muka

Airlines biasanya mengumumkan tempat duduk terlebih dahulu untuk orang-orang dengan kebutuhan khusus bersama dengan penumpang kelas satu. Jika Anda memerlukan bantuan dengan boarding, opsi ini dapat membantu. Yang mengatakan, jika Anda dapat bergerak di sekitar itu mungkin ide yang baik untuk malah bergerak dan naik menuju akhir boarding, terutama jika Anda memiliki penerbangan panjang. Duduk lama meningkatkan risiko pengembangan pembekuan paru-paru.

Mengurangi Risiko Gumpalan Darah

Baik perjalanan udara dan kanker meningkatkan risiko pembekuan darah (deep vein thrombosis dan emboli paru) dan risikonya lebih tinggi ketika keduanya digabungkan. Perawatan kanker seperti operasi dan kemoterapi meningkatkan risiko lebih lanjut . Untungnya, banyak dari bekuan ini dapat dicegah dengan mengambil beberapa tindakan pencegahan:

Kebutuhan Oksigen di Ketinggian Ditingkatkan

Terbang menghasilkan penurunan saturasi oksigen yang signifikan secara statistik dalam darah. Meskipun kabin ditekan pada penerbangan komersial, tingkat oksigen mirip dengan ketinggian 5.000 hingga 8.000 kaki.

(Tingkat oksigen mungkin lebih rendah pada pesawat kecil.) Bagi mereka yang sehat, tubuh mengakomodasi saturasi oksigen yang lebih rendah ini dengan cukup baik. Tetapi bagi mereka yang memiliki gangguan fungsi paru-paru karena penyakit pernapasan, COPD , kanker paru-paru , atau metastasis paru - paru dari kanker lainnya , ini dapat menimbulkan masalah. Jika Anda menderita kondisi pernapasan Anda mungkin memerlukan oksigen tambahan untuk terbang bahkan jika Anda tidak membutuhkan oksigen di tanah. Bicaralah dengan dokter Anda sebelum terbang. Dia mungkin dapat membuat rekomendasi atau menawarkan tes untuk menentukan apakah Anda akan membutuhkan oksigen dalam penerbangan.

Memperkirakan Kebutuhan Anda akan Oksigen Saat Terbang

Bagi orang yang menderita COPD dan kanker, atau yang tidak yakin apakah oksigen mungkin diperlukan, dokter Anda mungkin dapat membuat prediksi berdasarkan tes spesifik. Para peneliti telah mengembangkan algoritma pra-penerbangan yang dapat digunakan untuk memprediksi apakah Anda mungkin memerlukan oksigen dalam penerbangan. Karena telah ditemukan bahwa orang dengan penyakit pernapasan cenderung meremehkan kebutuhan potensial mereka terhadap oksigen ketika terbang, ini adalah pendekatan yang membantu untuk membuat keputusan lebih obyektif.

Bepergian Dengan Oksigen

Beberapa maskapai — tetapi tidak semuanya — memungkinkan oksigen portabel dibawa di atas pesawat. Menurut TSA, jika Anda dapat memutuskan hubungan dengan oksigen, disarankan untuk memeriksa oksigen Anda sebagai bagasi terdaftar. Sementara itu sangat ideal, jika Anda membutuhkan oksigen ketika di tanah itu mungkin Anda akan membutuhkan oksigen ke tingkat yang lebih besar saat terbang.

Jika Anda berencana menggunakan oksigen portabel dalam penerbangan, penting untuk menelepon maskapai terlebih dahulu untuk memahami batasan apa pun. Anda juga perlu memeriksa dengan produsen konsentrator oksigen Anda untuk melihat apakah itu disetujui untuk terbang.

Contoh spesifik adalah Onboard Medical Oxygen Requirements of Delta Airlines. Delta mengizinkan wadah oksigen portabel disetujui dengan pemberitahuan terlebih dahulu (tetapi bukan perangkat yang mengandung oksigen cair.) Pernyataan dokter harus diterima oleh perusahaan penerbangan setidaknya 48 jam sebelum terbang. Beberapa pembatasan lain juga berlaku. Karena maskapai penerbangan berbeda dalam peraturan mereka, penting untuk memeriksa dengan maskapai Anda sebelum terbang, menyisakan banyak waktu untuk menemukan perangkat oksigen yang disetujui jika diperlukan, dan untuk menerima pernyataan dokter bahwa Anda memerlukan oksigen di dalam pesawat.

Perubahan Tekanan Udara

Sama seperti penyelam scuba yang mungkin mengalami masalah karena tekanan udara di bawah air, perubahan tekanan udara sebagai akibat dari peningkatan ketinggian dalam penerbangan dapat berpotensi menimbulkan masalah bagi sebagian orang. Diperkirakan bahwa gas dalam rongga tubuh dapat meluas hingga 30 persen.

Untuk alasan ini, dokter menyarankan untuk tidak terbang selama jangka waktu tertentu setelah prosedur tertentu. Sebagai contoh, disarankan untuk tidak terbang selama 10 hari setelah kolonoskopi, 2-4 minggu setelah operasi dada, dan hingga 6 minggu setelah operasi otak.

Setelah operasi secara umum, waktu tunggu — biasanya sekitar 2 minggu — disarankan karena tekanan yang diciptakan oleh perubahan ketinggian dapat menyebabkan terbukanya sayatan. Bicaralah dengan dokter Anda jika Anda memiliki tumor otak atau metastasis otak saat perjalanan udara dapat menciptakan pembengkakan otak. Perubahan tekanan udara juga bisa menyebabkan pembengkakan di tangan dan kaki. Orang dengan lymphedema , seperti setelah operasi kanker payudara, harus berbicara dengan dokter mereka sebelum terbang untuk rekomendasi. Secara keseluruhan, memakai pakaian longgar dan tetap terhidrasi dengan baik adalah penting dalam meminimalkan ketidaknyamanan pada ketinggian yang meningkat.

Kekhawatiran Infeksi

Jika jumlah sel darah putih Anda rendah karena kemoterapi atau kanker Anda sendiri, bicarakan dengan dokter Anda tentang apakah Anda harus mengenakan masker atau tidak. Juga, minta dia untuk rekomendasi tentang topeng yang tepat karena beberapa mungkin menawarkan perlindungan lebih banyak terhadap kuman daripada yang lain. Neutropenia yang diinduksi oleh kemoterapi dapat menjadi tantangan ketika bepergian dalam banyak cara.

Ada banyak risiko "tersembunyi" dari penyakit menular, terutama ketika Anda meninggalkan rumah. Luangkan waktu sejenak untuk mempelajari tentang cara mengurangi risiko infeksi Anda selama kemoterapi apakah Anda berencana untuk bepergian atau tidak.

Vaksinasi

Vaksinasi mungkin diperlukan untuk perjalanan ke daerah-daerah tertentu di dunia. Bicarakan dengan dokter Anda tentang rekomendasi ini. Dalam beberapa kasus, imunisasi mungkin berbahaya , misalnya, jika sistem kekebalan tubuh Anda terganggu. Penting untuk dicatat bahwa bahkan jika imunisasi dianggap baik-baik saja, mereka mungkin kurang efektif untuk orang yang menjalani perawatan untuk kanker.

Kelelahan Kanker

Ketika Anda berpikir tentang perjalanan yang akan datang Anda mungkin membayangkan diri Anda bepergian seperti yang Anda lakukan sebelum kanker. Namun kelelahan kanker , apakah itu adalah kelelahan yang dialami sebagian besar orang selama perawatan atau kelelahan yang mengganggu yang berlangsung lama setelah perawatan dilakukan dapat membuat Anda lelah kecuali Anda berencana untuk istirahat tambahan selama perjalanan Anda. Anda mungkin merasa berguna untuk menuliskan kegiatan yang Anda ingin ambil bagian di tujuan Anda, dan kemudian memprioritaskannya sebagai:

Jika Anda membuat daftar kegiatan yang direncanakan dengan cara ini, Anda akan lebih mungkin untuk berpartisipasi dalam kegiatan yang paling ingin Anda lakukan, dan mudah-mudahan akan merasa kurang bersalah ketika Anda perlu mengambil satu atau dua hari dan hanya beristirahat.

Asuransi perjalanan

Banyak maskapai penerbangan, serta perusahaan seperti Expedia dan Travelocity, menawarkan asuransi perjalanan ketika Anda membeli tiket pesawat Anda. Ini sering kali merupakan harga kecil yang harus dibayar relatif terhadap biaya tiket Anda. Beberapa hanya mencakup biaya tiket Anda dan memerlukan catatan dokter. Yang lain menawarkan layanan selain mengganti biaya tiket Anda, seperti perawatan medis darurat di tempat tujuan Anda.

Sebelum Anda Memesan Penerbangan Anda

Setelah Anda tahu apakah Anda akan membutuhkan oksigen dalam penerbangan, ada beberapa langkah lagi yang dapat Anda ambil untuk memastikan perjalanan yang sukses. Pertama-tama, jika Anda bepergian untuk perawatan dengan anggaran yang ketat, Anda mungkin bisa mendapatkan bantuan. Beberapa organisasi menyediakan perjalanan udara gratis bagi mereka yang menderita kanker yang perlu melakukan perjalanan untuk perawatan medis.

Dan perlu diingat bahwa oksigen hanya satu hal yang perlu dipertimbangkan sebelum menuju ke langit. Lihat daftar kiat untuk bepergian dengan kanker untuk memastikan Anda telah mencakup semua basis Anda.

> Sumber:

> Humphreys, S. et al. Efek dari perjalanan udara komersial ketinggian pada saturasi oksigen. Anestesi . 2005. 60 (5): 458-60.

> Josephs, L. et al. Mengelola pasien dengan penyakit pernapasan yang stabil merencanakan perjalanan udara: ringkasan perawatan primer dari rekomendasi British Thoracic Society. Jurnal Perawat Perawatan Primer . 2013. 22 (2): 234-8.

> Luks, A. Apakah pasien penyakit paru-paru membutuhkan oksigen tambahan pada ketinggian tinggi? . Kedokteran Ketinggian Tinggi dan Biologi . 2009. 10 (4): 321-7.

> Perdue, C., dan S. Noble. Perjalanan Asing untuk Pasien Kanker Lanjut: Panduan untuk Profesional Perawatan Kesehatan. Kedokteran Pascasarjana . 2007. 83 (981): 437-444.

> Seccombe, L., dan M. Peters. Suplemen oksigen untuk pasien penyakit paru obstruktif kronik selama perjalanan udara. Opini saat ini di Kedokteran Paru . 2006. 12 (2): 140-4.

> Thibeault, C., dan A. Evans. Pedoman Medis Asma untuk Perjalanan Udara: Layanan Khusus Maskapai Penerbangan. Kedokteran Aerospace dan Kinerja Manusia . 2015. 86 (7): 657-8.

> Administrasi Keamanan Transportasi (TSA). Wisatawan dengan Cacat dan Kondisi Medis.